自行车共享已经沦为可怕的鸡肉游戏

Hellobike正在筹集5亿美元进入一个自杀困难的市场，其主要竞争对手要么正在破产，要么被更大的生态系统(Mobike)完全吞没。

Hellobike是中国市场上较小的自行车共享玩家之一，但显然，它认为它有可能将其他两个玩家分开。Hellobike目前由阿里巴巴的附属公司Ant Financial提供支持，这两家公司在前几轮都是Ofo的大支持者。

估值未知，但考虑到2018年下半年该行业的崩溃，任何疯狂到足以投入资金的投资者承担的巨大风险必须远低于该公司去年7月所说的23亿美元。这里的策略必须是利用这笔资金让其他两个参与者破产并为自己占据整个市场。

在这种类型的业务中，它是一个赢家需要所有游戏，只有当一个玩家离开时，价格才能上涨并产生现金。在此之前，它将继续成为残酷竞争的大屠杀，其中造成了巨大的损失并且现金被烧毁。

在正常情况下，使用其资源以获得最佳效果的最强大公司将比其他公司更长久，从而实现高质量，良好运行和盈利的服务。然而，自行车共享长期以来一直是阿里巴巴和腾讯等大型生态系统之间的代理战争，在这方面，这已成为一场令人讨厌的鸡肉游戏。通过其在美团的地位，腾讯在交付物流方面投入了大量资金，物流是阿里巴巴核心业务的重要组成部分。这是他们对这一领域的兴趣所在。

因此，这次中国自行车共享的血洗可能会持续到两次眨眼之一。此外，即使Hellobike成为自行车共享的赢家，也不可能赚到足够的钱来为投资者在IPO中获得良好的回报。

这是因为多年的放血已经设定了用户对自行车共享成本的期望。为了赚钱，价格需要上涨很多，这意味着，鉴于中国是一个对价格敏感的市场，需求价格上涨的那一刻起，需求很可能会崩溃。最终结果是Ofo或者Hellobike都不会很好地意味着他们将被迫进行合并(他们有相同的支持者)以实现规模并创造经营杠杆。没有理由甚至考虑这项投资，而且不应该投入任何资金，因为人们不能完全承担损失。