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Bisnis.com, TANGERANG - PT Garuda Indonesia Tbk。希望其子公司PT Garuda Maintenance Facility(GMF)AeroAsia Tbk。可以加入空中客车MRO联盟(AMA)。
Garuda Indonesia技术总监I Wayan Susena说,GMF设法与空中客车公司就飞机部件建立合作关系。同时,协议条款中目前有11个飞机部件。
“这个组件维护合作可以成为GMF加入空中客车MRO联盟的切入点。我们希望他们(空客)可以考虑,”Wayan周二(2/4/2019)表示。
他补充说,自2013年以来,GMF与空中客车公司建立了很多合作关系。当时,维修大修(MRO)公司被正式任命为东南亚地区空中客车飞机的培训中心,以及A320首席执行官和NEO A320型。
去年通过为空中客车A320和A330地面运行发动机以及5年期间的远程双引擎运行性能标准(ETOPS)培训增加了一些培训,重新开始了合作。
“看看到目前为止的能力,我很乐观,GMF能够很好地为空客客户服务,”他说。
根据Bisnis引用的官方网站,空中客车于2017年推出了AMA。这是空中客车提高全球效率和服务质量的战略的关键,也是未来20年对MRO服务需求的增加。
AMA由MRO成员组成,他们具有高标准,并且在世界各地的飞机维护方面拥有成熟的专业知识。通过该联盟,它可以将已建立的MRO行业与空中客车公司的新技术知识和数字能力相结合。
据称,该步骤能够优化重型维护的完成时间,并在机库处理期间最大化飞机的附加值。
进入联盟的选择过程基于特定标准,并以行业能力,容量,性能和质量来表示。每位潜在会员都将接受空中客车团队的审核,以证明MRO遵守高质量和高性能标准。
在AMA成立的第一批MRO公司包括AAR,Aeroman,Sabena Technics,阿提哈德航空工程,GAMECO和中国航空。
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