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十分钟的充电时间可增加200英里的续航里程:美国科学家声称,这项技术突破可以解决围绕全电动汽车的关键问题之一。
宾夕法尼亚州立大学的研究人员在周三发表在《焦耳》杂志上的文章说,如此快速的充电速度要求电池迅速吸收400千瓦的能量。
当前的车辆无法做到这一点,因为它冒着锂电镀的风险,阳极周围会形成金属锂,这会严重降低电池寿命。
为了解决这个限制,研究人员在充电周期内将实验电池的温度提高到60摄氏度,然后在使用时将其降低。
宾夕法尼亚州立大学的机械工程师王超阳说,这样做是“将电池暴露在升高的充电温度下,从而产生了非常长的循环寿命。”
美国化学学会成员里克·萨克勒本(Rick Sachleben)告诉法新社,但扩大设计规模并将其推向市场可能需要十年时间。
制造商将需要确保迅速升高的温度是安全且稳定的,并且在传递大量能量的情况下不会导致爆炸。
他说:“快速充电是电动汽车的神圣手段之一。” “这是他们与石油内燃机竞争的必要条件之一。”
目前的特斯拉汽车需要大约30分钟的部分充电时间。
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