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当试图成为电动汽车行业的可靠制造商时,必须大举进入。还有什么比让Pininfarina这样的著名设计公司草拟汽车更容易使人转头和说话呢?
Hybrid Kinetic Group是一家中国初创企业,试图在电动汽车市场上崭露头角。再次在国外引起注意,它们将在下个月出现在日内瓦,参加本年度的第一次车展,这是欧洲最大的车展之一。
他们会带来一些东西。意大利设计公司Pininfarina为中国公司设计的第四款名为HK GT的汽车。只有这两次,两家公司才承诺将电动轿跑车与众不同,“将风格研究与环境可持续发展相结合”
。Pininfarina称该车为“ 由电动动力总成驱动的优雅的Gran Turismo ”,并通过使用涡轮马达增强了电池,但没有提供更多详细信息。
去年在日内瓦,宾尼法利纳和香港推出了H600豪华轿车。它也以生态为导向,由混合动力传动系统提供动力,使其能够在不到三秒钟的时间内从0跃升至100 km / h。电子方式将汽车的最高速度限制为250 km / h(155 mph)。
H600和GT沿用了HK提出的其他概念,而HK过去也曾与Italdesign-Giugiaro合作用于其他车辆。尽管如此,中国人似乎还没有准备好全面进入汽车市场,因为他们的概念都没有成为生产版本。
通常,混合动力集团生产电动巴士,发动机和电池。2000年代初,它作为混合动力汽车在美国进行了短暂的尝试,但没有成功,而是回到了中国大陆,在那里开设了几家生产工厂。
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