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周四,周冠宇首次正式出战,这是他成为第一位中国一级方程式车手的漫长旅程的最后几圈。
在巴塞罗那举行的季前赛首日测试后,周在第二天驾驶他的阿尔法罗密欧完成了 71 圈。
22岁的周将参加3月20日开赛季的巴林大奖赛。
周告诉法新社(AFP),中国车手想要参加一级方程式赛车所面临的困难。
“这总是一个梦想而不是目标,因为它太遥远了,”周说。
“在中国,你可以成为一名优秀的中国车手,但如果你不能竞争或击败欧洲车手,那么你就无法进入一级方程式。”
HRT车队计划在2013年让马庆华成为他们的车手之一,但在赛季前就放弃了。
“对于我们来说,首先搬到外面去欧洲是非常困难的……作为一个很小的孩子,”周说。
“8 岁时,我开始参加卡丁车比赛,”他说。“我花了三四年的时间参加国内比赛。然后,当你在国内基本上赢得了所有类别的比赛时,唯一的出路就是搬到欧洲。”
12 岁时,他搬到了英格兰北部的谢菲尔德,加入了卡丁车车队,仍然会说带有约克郡口音的英语。
“欧洲或英国更像是赛车运动的故乡,”他说。
2019年,周加入法国制造商雷诺(现阿尔派)的年轻车手阵容。
中国是 F1 的主要增长市场,但任何试图打入世界第二大经济体的运动都需要本土明星。
他要接替的人 Antonio Giovinazzi 在社交媒体上暗示,提拔周的决定是出于经济动机。
“F1 是情感、天赋、汽车、风险、速度。但是当金钱统治它时,它可能是无情的,”意大利人在 11 月发推文说。
周说他展示了才华。
“你来自哪个国家并没有太大的区别,”去年在二级方程式锦标赛中排名第三的周说。“我要做的就是进入前三名。”
“要成为一级方程式赛车手,你必须做得很好,在每个类别中展示你的潜力。”
他补充说,运气起了作用。
“座位非常有限。所以你真的必须有正确的时间才能参加一级方程式,这并不容易,”他说。
'获得一些分数'
周说,没有他,一级方程式赛车的表现非常好。
“在没有我的情况下,F1 近年来已经在成长,”他说。“但通过进入,当然,这是一个巨大的进步。”
他承认他的升职在家乡打得很好,在那里他有忠实的粉丝。
“一些粉丝,我几乎知道他们的名字,他们的社交名称。他们在 F3 或 F4 的日子里一直在关注我,所以这就像六七年前,”他说。
“当然,自从我签下 F1 合同以来,就有大量的新粉丝参与其中。我认为本赛季将有很多人回家观看比赛。”
虽然今年在他的家乡上海举行的大奖赛再次被取消,但一级方程式已将合同延长至 2025 年。
小时候参加了 2004 年第一届中国大奖赛的周,期待着在自己的家乡比赛中驾驶。
“气氛将是惊人的,”他说。“我从来没有真正在家里参加过比赛,我一直在参加欧洲比赛。”
上个赛季,阿尔法罗密欧只拿到了 3 分,但增加了 Valtteri Bottas,他为梅赛德斯和周获得了 226 分,获得了第三名。
“我本赛季的目标是得到一些分数,”周说。“那会很棒。在排位赛中也表现出色。但这完全取决于我们作为一个团队的表现。”
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