本田CRV长期测试当对冲基金萎靡不振时

嗯，这应该很有趣;不仅仅是因为ff-C的家伙有点不情愿地从一个绝对优质的SUV到一个类似的产品，大约17美元的低价和尚未解决的地位，但也因为 - 在短暂的中期 - 我们一直在享受Ben W's Vauxhall Insignia Country Tourer的精神美食。我们宁愿享受房车。长期厌倦了F Giles在Mudfordshire树篱旁边提供的食物，并且不再受益于前方的清晰视野，因为前面的车不可避免地也是一辆SUV，我们又一次津津乐道。平稳的射击刹车形状和其明显较少的波塞冬冒险动态。

事实上，凭​​借这款即将推出的CR-V价格平价(但我们可以做的一些额外功能)以及与即将推出的XC60的油耗相当，Insignia有很多推荐它，特别是如果你可以避免一个完整的红色标本。它安静，舒适 - 如果你只留下所有可切换的运动选项 - 可以很好地骑行，但是，当被问及时，本田或沃尔沃都无法获得轻快的活力。

毫无疑问，沃克斯豪尔的仪表和屏幕显卡非常需要被拉扯和尖叫到21世纪，但在我们短暂的任期内我们能够发现的唯一两个恰当的问题是车道偏离警告系统你每次登船时都必须关掉，而倒车灯这么暗，以至于没收前方跑步的红旗会更有效，并给他一支蜡烛，让他走后面......

皮什，本田可能会反驳这种沉思。如果你选择的运输工具受到两个越来越长的流氓和一个越来越邪恶的狗的住宿要求的无情限制，那么选择公司声称的现在是世界上最畅销的SUV肯定是一个明智的选择。走着瞧...

从规格方面来说，我们选择使用汽油而不是柴油，因为改变和休息一样好，手动变速箱超过自动变速器，因为后者是CVT，并且已经有足够的动力继续超过那些Mudfordshire对冲。我们没有选择顶级装饰级别，这个SR级别提供我们真正需要的所有 - 卫星导航，智​​能入门和启动，全皮革，热机器人等，但仍然 - 加上更改 - 让我们支付油漆费用。

啊;我说'我们真的需要'，但我担心我们会严重错过电动驾驶座椅的记忆功能。唉，这条腿的腿比我从母亲那里继承的短而肥胖的毛发无限长，因此朝向前方的一定程度的轻微羞辱性分流是汽车钥匙交接不可避免的副作用。

为了使事情变得更复杂，这个腿的长度似乎每天都在变化;无法精确地猜测在任何给定时间需要多少重新调整。