沙特阿拉伯的主权财富基金正在与电池公司Atieva运营的电动汽车初创公司

据路透社报道，沙特阿拉伯的主权财富基金正在与电池公司Atieva运营的电动汽车初创公司Lucid Motors进行10亿多美元的投资谈判。沙特和露西德在讨论中已经足够了，双方已经制定了一份条款清单，这份文件通常用于概述潜在交易的更广泛要点。

根据报告，目前主权财富基金对Lucid Motors的投资将分阶段进行，第一次将是5亿美元。据报道，只要该公司达到某些生产里程碑，Lucid就有资格获得另外两个未披露的额外阶段。这笔投资对Lucid来说是一个福音，因为它无法获得开始制造汽车所需的资金，因此去年已经萎靡不振。

在沙特阿拉伯购买了特斯拉5%的股份并且成为埃隆马斯克再次将公司私有化的中心参与者之后不到两周的谈判消息。公司的第一辆量产车Lucid Air的开发由Peter Rawlinson领导，他在担任Model S的首席工程师后从特斯拉来到创业公司.Atieva由前特斯拉副总裁Bernard Tse于2007年创立。

Lucid Motors的发言人表示他们“不对Lucid的筹款活动发表评论。”特斯拉的代表没有回应评论请求。

Lucid Motors 于2016年在洛杉矶车展上推出了Air 。它在2017年为CES带来了一个原型版本，并在今年余下的时间里慢慢地提供有关该车的更多信息，包括其估计价格(基本型号将花费约60,000美元)和发货日期(2019年)。它还慢慢展示了该车令人印象深刻的性能。

但运营Lucid Motors的母公司Atieva却未能拿出足够的资金将Lucid Air投入生产。该公司已经锁定了位于亚利桑那州的一个网站，该网站希望建立一个价值7亿美元的工厂，但它在获得新一轮资金以帮助实现这一目标方面遇到了麻烦。据传福特有意去年夏天收购该公司，但交易从未实现过。除了去年12月搬到新总部外，该公司在过去一年中基本保持沉默。

清醒汽车公司是在为今年四月“与优选的主要投资人的独家谈判安排”，根据与所获得当地政府亚利桑那电子邮件边缘通过公开记录的请求。目前尚不清楚电子邮件中提到的首选主要投资者是沙特投资基金。

锁定更大一轮融资的问题可能来自竞争对手Faraday Future背后的人。法拉第未来的创始人兼首席执行官贾月廷仍然拥有他在2016年收购的Atieva超过20%的股份。

据熟悉情况的一位知情人士透露，由于近期对法拉第未来的20亿美元投资，贾先生更加不愿出售其直接竞争对手的股份。“[贾]总是和露西德一起采取破坏性策略，”这个人说。“他不希望他们成功。”

贾的潜在干扰Lucid的努力出现在 8月初提起的针对法拉第未来的诉讼中。由法拉第未来的前首席财务官Stefan Krause创立的另一家电动汽车创业公司EVelozcity在诉状中声称，贾先生在YT的支持下“已经抵押了Lucid的股份，以缓解他日益恶化的债务危机，并积极努力阻止收购尝试，加剧了公司的财务问题。YT这样做是为了阻碍Lucid的发展，YT作为Lucid股东的行为被描述为“破坏性”。“(法拉第未来发言人没有及时回应发表评论的请求。)

与此同时，Atieva已采取其他措施来帮助获得资金以保持Lucid Motors的活力。根据美国专利商标局发布的以前未报告的合同，该公司在2017年曾两次签订协议，将其部分专利作为贷款的抵押品。

去年3月，该公司与亚利桑那州对冲基金Trinity Capital达成协议。据熟悉Lucid资金的人士称，这笔交易价值约3000万美元。11月，Lucid与一家生产电动公交车的中国公司银龙电动车集团达成了另一项此类交易，交易金额未公开。(Trinity Capital的代表拒绝发表评论，无法联系到银龙电动车。)

据电子邮件报道，Lucid还去年夏天尝试通过与Dudley Ventures公司合作，通过价值约5000万美元的税收抵免来获得资金援助。但Dudley Ventures的一位代表告诉The Verge，该公司并非“我们可以帮助他们” 。