在纽约 汽车展示了两种版本的奢侈品

今年预计美国汽车销量放缓应该不遗余力的奢侈品行业，其中排他性，美学和动力并存有更多的小工具和电气技术勾引既“纯粹主义者”和年轻百万富翁。

在纽约车展，其中周五开盘，这两个豪华车的愿景都不想错过的新一代谁一起成长的技术和变化敏感的年轻的百万富翁是分不开的，高档汽车集团气候。

梅赛德斯 - 奔驰透露新一代SUV GLS配备了具有先进功能的全新MBUX娱乐系统。

他有一个名为“Hey Mercedes”的语音助手，其中包含人工智能，以了解其拥有者的习惯。

这种玩具变换车辆进入智能汽车“基特”，导致大卫·哈塞尔霍夫，又名迈克尔·奈特在上世纪80年代播出的命中K系列2000(霹雳游侠)汽车的形象。

“语音识别是客户想要的，”Mercedes首席执行官Dietmar Exler在美国表示。

“它更实用：汽车可以读取你的电子邮件或短信，你不必离开路上的眼睛或离开方向盘来抓住你的手机，它更安全”，提前他相信这个工具会吸引年轻的百万富翁。

鉴于成功，包括股票市场，创业公司彻底改变了整个经济部门，美国的这些数量正在增加。

意大利房屋Pininfarina瞄准了这个客户的眼睛，在曼哈顿时尚的切尔西附近的一个艺术画廊展示了售价227万美元的电动车Battista。

它配备1,900马力，预计在两秒内达到近100公里/小时的速度，比赛车更快。

作为创世纪(现代)，结果发现薄荷(“造币厂”)，一个概念电动城市在简约的室内，意大利品牌认为，富裕的年轻人都准备拉他们的支票簿生态兼容的汽车。

其他品牌依靠权力和专属权来保护他们的客户。这就是保时捷的情况，其911 Speedster(发音为“Nine 11”)是精致和动感驾驶的结合。发动机位于后部，底盘非常低。

全球将生产和销售不到2,000台产品，这是一种稀缺战略，因为德国集团的美国销售在第一季度市场下滑了7.5%。

- “Au vert” -

“信号是绿色的，”保时捷发言人告诉法新社。

“富人寻找最终，他们想要一辆车，使他们能够脱颖而出，”建议布赖恩·米勒，宾利，劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼和布加迪的纽约交易商，最新的是跑车被击败的凯龙星。

日产的鲍勃·莱什利(Bob Laishley)证实了这一点，他设计了限量版的50辆GT-R，GT-R 50，这是动作片“速度与激情”的明星之一。

“这款车的所有材料都是真品 - 碳是碳，不是合成材料，”日产跑车项目总监莱希说。“每一个细节都是手工制作的，它是量身定做的。”

为了取得成功，“今天的豪华车必须包含三个方面：设计，动力和技术，”Dietmar Exler说。

官方数据显示，2018年美国豪华车销量下降0.3%至202万辆，汽车市场小幅增长0.6% 。

专家们表示，预计这种趋势将在2019年逆转，最富有的人仍然受益于特朗普政府两年前决定的减税政策。对于大量家庭来说，情况已不再如此。