尽管有炮塔雷达和其他创新它还会进一步增加

2019-04-26 11:24:54 编辑：来源：

导读虽然2018年道路死亡率出现历史性下降，但这一趋势自年初以来已经出现逆转。根据道路安全，雷达的破坏是有问题的。连续第三个月，死亡人数不

虽然2018年道路死亡率出现历史性下降，但这一趋势自年初以来已经出现逆转。根据道路安全，雷达的破坏是有问题的。

连续第三个月，死亡人数不断上升。根据国家部际道路安全观察站(ONISR)的临时估计，2019年3月，道路上有250人死亡，而2018年3月则有233人死亡。这比一年增加了7.3%。死亡率的上升发生在毁灭性的2月，当时死亡人数增加了17%。

这些黑暗的月份给道路安全带来了苦涩的味道，因为2018年的死亡人数“历史性”下降。菲利普总理也对结果表示欢迎，称道路死亡人数达到创纪录的3,259人死亡率。

面对死亡人数的复发，“道路安全”将黄色背心的固定雷达退化以及它所带来的行为放松。事实上，自黄背心运动开始以来，固定速度相机的车队遭受了前所未有的破坏浪潮。根据内政部的统计，在11月中旬至3月初期间，3,275个固定舱中有75%遭到破坏。

为了降低道路死亡率，政府正试图尽快修复损坏的雷达舰队。并采取新的方式。首先，逐步实施炮塔雷达。这是一种新型高性能型号，能够控制速度和防火性能。它还可以同时监控多达8个车道和32个车辆。

除安装这些炮塔雷达外，道路安全部门目前正在部署另一种类型的飞机。这些是固定的双面雷达。它们能够通过连续拍摄车辆的前后面来准确地识别车辆和轨道。

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